משאית חצי טריילר CO2 נוזלית מבודדת ואקום לאספקת CO2 בתפזורת קריוגנית, מכלית נירוסטה

משאית חצי טריילר CO2 נוזלית מבודדת ואקום לאספקת CO2 בתפזורת קריוגנית, מכלית נירוסטה

משאית ההובלה של פחמן דו חמצני נוזלי קריוגני (LCO ₂ טנק סמי-טריילר קריוגני) היא ציוד מיוחד לכלי לחץ ניידים, שתוכנן במיוחד להובלת פחמן דו חמצני נוזלי בכביש. הוא מאמץ מבנה מיכל בידוד ואקום דו-שכבתי, המיכל הפנימי עשוי מפלדה מיוחדת עבור מיכלי לחץ עמידים בטמפרטורה נמוכה, השכבה החיצונית היא מעטפת מגן, והשכבה הבין היא בידוד חום רב-שכבתי בוואקום גבוה, השומר על תנאי העבודה של -20 ~-30 מעלות ו-2.0 ~ 2.2 מגה-פמ"א במיכל ה-VAC במיכל נוזלי. כל מערך הציוד משלב ניטור לחץ, תצוגת מפלס נוזלים, שחרור לחץ בטיחותי רב-שלבי, שסתום חירום לניתוק חירום, צינור טעינה ופריקה, מערכת בלימה והגנה, GB/ASME ותקני מיכלי לחץ עולמיים אחרים, בשימוש נרחב בהפצת גז תעשייתי, מזון ומשקאות, העברת קרקע למרחקים ארוכים של LCO ₂ בתעשיות כגון ייצור קרח יבש. ניתן להתאים נפח, סוג פיר, אישור יצוא ותצורת מכשיר בהתאם לתנאי הלקוח, ולתמוך בפיקוח של צד שלישי ובסט שלם של בדיקות של לחץ מים במפעל, אטימות אוויר וביצועי ואקום.

✅ מיכל דו-קיר עם בידוד רב שכבתי ואקום גבוה, שימור ואקום יציב והרתחה יומית נמוכה.

✅ כלי פנימי עם פלדת מיכל לחץ קריוגני, ריתוך אוטומטי רובוטי, בדיקת 100% NDT לריתוכים.

✅ הגנה רב בטיחותית: שסתום בטיחות, דיסק פריצה, שסתום כיבוי חירום להגנת לחץ יתר.

✅ יציאות לחץ, מפלס נוזל וטמפרטורה משולבות, מודול ניטור מרחוק של IoT אופציונלי.

✅ עיצוב מותאם קל משקל להפחתת משקל הטררה והגדלת מטען.

✅ צנרת טעינה/פריקה מותקנת מראש, שסתומים, הגנה סטטית, מניעת התנגשות וסימון סכנה.

✅ ארון שסתומים מודולרי לתפעול מרוכז ותחזוקה קלה.

✅ חיבור מהיר עם ראש טרקטור מתאים להובלת סחורות מסוכנות למרחקים ארוכים.

1. ביצועי בידוד מעולים, רתיחה יומית פחות או שווה ל-0.5% במצב סטנדרטי, מפחיתים אובדן LCO₂ ומפחיתים את עלות הפעולה.

2. בדיקה מלאה לכלי לחץ: בדיקת חומר גלם, ריתוך RT/UT, בדיקה הידרוסטטית, אטימות אוויר ובדיקת ואקום.

3. שסתומי מותג מפורסמים, עמידות קריוגנית, שיעור דליפה נמוך וחיי עייפות ארוכים.

4.FEA סימולציית מתח של אלמנטים סופיים, מותאמת לכביש משובש ולמצב רכיבה תרמי על אופניים.

5. נעילת בטיחות מלאה, הגנה מרובה ללחץ יתר ומילוי יתר, להפחית את הסיכון להובלה מסוכנת.

1. חלוקת LCO₂ בתפזורת עבור חברות גז תעשייתיות (משקאות, ריתוך, ניקוי מיגון).

2.CO₂ הובלה יבשתית עבור פרויקטים של לכידת פחמן ב-CCUS.

3.CO₂ EOR שחזור נפט משופר עבור שדה נפט.

4. אספקת LCO₂ גולמית למפעלי קרח יבש.

5. חומר גלם בטמפרטורה נמוכה עבור תעשיית כימיקלים, תרופות ומזון.

6. הובלת הזנה עבור שרשרת קר גדולה ומערכת כיבוי אש.

הערות הפעלה:

1. המפעילים חייבים להחזיק בתעודה תקפה ולקבל הדרכה בנושא בטיחות חומרים מסוכנים קריוגניים.

2. מילוי יתר אסור; נפח מילוי קטן או שווה ל-95% קיבולת מיכל.

3. ניטור לחץ מיכל ברציפות במהלך הובלה, ללא פעולת לחץ יתר.

4. אזור טעינה/פריקה חייב להיות מאוורר היטב והרחק ממקור אש וחום.

5. ללבוש PPE נגד הקפאה כדי למנוע כוויות קור קריוגניות.

6. כיול תקופתי עבור שסתום בטיחות, מד לחץ ומד רמה; נדרשת בדיקה סטטוטורית קבועה.

7. אין להפעיל את הקרוואן כאשר ואקום של מעיל הטנק מתפרק מעבר לגבול.

8. הימנע מאזור סגור נמוך; CO₂ כבד יותר מאוויר ועלול לגרום לחנק.

זרימת אריזה סטנדרטית:

1. לוחות או תקעים עיוורים מותקנים בממשקי צנרת הטנק (יציאות פאזה נוזלית, יציאות פאזות גז, יציאות לחץ) כדי למנוע כניסת עצמים זרים ונזקי התנגשות במהלך ההובלה.

2. לוחות עיוורים או תקעים מותקנים בממשקי צנרת הטנק (יציאות פאזה נוזלית, יציאות פאזות גז, יציאות לחץ) כדי למנוע כניסת עצמים זרים ונזקי התנגשות במהלך ההובלה.

3. המשטח החיצוני מכוסה בסרט מגן PE כדי למנוע ריסוס מלח בים ושריטות בהובלה יבשתית.

4. מסמכים על הסיפון: תעודת הסמכה למוצר, תעודת פיקוח ובדיקה של כלי לחץ, תעודה, מדריך הוראות ארוזים בשקית תיק עמיד למים ומקובעים בתא הנהג.

[אמצעי זהירות במהלך הובלה]

תחבורה רכבים: יש להשתמש בכלי רכב מיוחדים או רכבי הובלה מיוחדים בעלי מצע נמוך עם כישורי הובלה של סחורות מסוכנות.

תיקון דרישות: בלוקים גבול מרותכים או חגורות קשירה בעלות חוזק גבוה משמשים לקיבוע כפול בין שלדת מכונית הטנק לפלטפורמת מכונית ההובלה כדי למנוע תזוזה בדרך.

תווית סחורה מסוכנת: UN 2187 (פחמן דו חמצני נוזלי, נוזל בקירור) תווית סחורה מסוכנת וסימן יהלום תלויים בחלק האחורי של המכונית.

הימנע מחשיפה לשמש וטמפרטורה גבוהה: במקרה של מזג אוויר בטמפרטורה גבוהה במהלך ההובלה, הלחץ במיכל עשוי לעלות באופן טבעי. שימו לב להתבונן במד הלחץ, והוריד כמות קטנה של לחץ דרך שסתום הגז במידת הצורך.

בדיקה ביעד: לפני הפריקה, בדוק אם לגוף המיכל יש עיוות התנגשות, האם הלוח העיוור של ממשק הצינור שלם, והאם קריאת מד הלחץ נמצאת בטווח התקין.

1. אחריות: 12 חודשים לגוף הראשי של כלי הלחץ; 12 חודשים לשסתומים, מדידים ואביזרי בטיחות.

קו חם טכני דו לשוני 2.24 שעות, WhatsApp / Wechat / תמיכה מקוונת באימייל.

3. חבילת מסמכים מלאה: תעודת מיכל לחץ, NDT, דוח בדיקת ואקום הידרוסטטי, מדריך O&M באנגלית.

4. פתרון בעיות מרחוק ותחזוקת וידאו. שירות מהנדס באתר זמין עבור בעיות מרכזיות בחו"ל (עלות נסיעה ניתנת למשא ומתן).

5. אספקת חלקי חילוף מקוריים לטווח ארוך.

6. הכשרה מקוונת בחינם, הכשרה מעשית אופציונלית במקום.

7. ייעוץ טכני לכל החיים והכוונה לבדיקה תקופתית סטטוטורית.

1. יצרן מקורי מוסמך של כלי לחץ נייד, ללא סימון מתווך.

2. OEM & ODM זמין: נפח מותאם אישית, סידור שסתומים, מכשיר, ציור, אישור יצוא.

3. קו ייצור משולב: חיתוך פלדה, גלגול טנק, ריתוך, שאיבת ואקום והרכבה סופית בבית המלאכה שלנו.

4. פיקוח צד שלישי זמין, רשומות מלאות של ייצור וידאו ותמונות.

תמיכה טכנית דו לשונית 5.24 שעות, חבילת מסמכים מלאה כולל מדריך הפעלה ותעודות בדיקה לפני המשלוח.

6. אספקת חלקי חילוף גלובלית, מלאי לשסתומים, מד מפלס, מד לחץ ואטמים.

תגיות פופולריות: משאית סמי טריילר נוזלי מבודדת בוואקום לאספקת CO2 בתפזורת קריוגנית, מיכלית נירוסטה, משאית סמי טריילר נוזלי CO2 מבודדת ואקום בסין לאספקת CO2 בתפזורת קריוגנית, יצרני מכליות נירוסטה, ספקים