ASME Liquid CO2 מיכל חצי טריילר קרוואן קריוגני לאחסון והובלה של CO2
תיאור מוצרים
סמי טריילר של מיכל קריוגני CO2 נוזלי הוא ציוד להובלת LCO₂ בתפזורת מועדף עבור פרויקטים של גז תעשייתי, CCUS ו-EOR של שדות נפט. בידוד דופן כפול ואקום גבוה מייצב את מצב ה-CO₂ הנוזלי ומצמצם במידה רבה את אובדן הרתיחה. הקרוואן משלב סיוע בבטיחות, כיבוי חירום, מערכת ניטור מפלס ולחץ, תואם ל-UN2187 הובלה של סחורות מסוכנות. אישורי מיכל לחץ גלובליים זמינים. אנו מספקים פתרון נקודתי: תכנון מיכל, הרכבה מלאה, אישור יצוא, בדיקת מפעל, הדרכת מפעילים ותמיכה בחלקי חילוף, עוזרים למפעילי גז לשפר את יעילות ההובלה ולהפחית את העלות לטון-ק"מ. נפח מותאם אישית מ-20 ~ 50 מ"ר לטווח ארוך והפצה אזורית.
טבלת מפרט בסיסי
| פָּרִיט | מִפרָט |
|---|---|
| שם המוצר | LCO₂ קריוגני טנק סמי טריילר |
| כֶּרֶך | 20 / 28 /30 /35 /40 /50 m³ ניתן להתאמה אישית |
| לחץ עיצובי | 2.2 MPa |
| טמפרטורת הפעלה | -30 ~ -20 מעלות |
| סוג אדיאבטי | בידוד רב שכבתי בוואקום גבוה |
| קצב אידוי יומי | פחות או שווה ל-0.5% ליום |
| סוג סרן | 2/3 סרן |
| בְּלִימָה | בלימה דו כיוונית ABS |
| בֵּינוֹנִי | פחמן דו חמצני נוזלי |
| בֵּינוֹנִי | ISO9001, ASME, PED, EAC אופציונלי |
תכונות של משאית CO2 נוזלית
• בידוד ואקום גבוה, רתיחה נמוכה כדי למזער אובדן מוצר LCO₂
• ריתוך מיכל רובוטי עם 100% בדיקת NDT לבטיחות
• מכלול בטיחות רב שלבי: שסתום בטיחות, דיסק פריצה, שסתום כיבוי חירום
• עיצוב קל משקל להגדלת המטען וחיסכון בעלויות הדלק
• ארון שסתומים מרכזי לטעינה/פריקה פשוטה ותחזוקה קלה
• ניטור IoT מרחוק אופציונלי למעקב אחר מצב הטנק בזמן אמת
• תואם לראשי טרקטור מיינסטרים עולמיים לחיבור מהיר
יתרונות מיכל הובלה קריוגני LCO2
✅ קצב רתיחה נמוך מפחית אובדן אדי LCO₂ ומשפר את הרווח לטון.
✅ בדיקת מיכל לחץ מלאה במפעל, קבלה קלה של צד שלישי וסיכון נמוך יותר לפרויקט.
✅ שסתומים קריוגניים של המותג הבינלאומי, ביצועים חזקים נגד עייפות להפחתת זמן ההשבתה.
✅ מבנה קל משקל מספק עומס גבוה יותר תחת אותה מגבלת סרן, עלות של טון ק"מ.
פרטים נוספים

תהליך ייצור

משאית הובלה CO₂ יישומים
1. חלוקת LCO₂ בתפזורת עבור חברות גז תעשייתיות (משקאות, ריתוך, ניקוי מיגון).
2.CO₂ הובלה יבשתית עבור פרויקטי לכידת פחמן ב-CCUS.
3.CO₂ EOR שחזור נפט משופר עבור שדה נפט.
4. אספקת LCO₂ גולמית למפעלי קרח יבש.
5. חומר גלם בטמפרטורה נמוכה עבור תעשיית כימיקלים, תרופות ומזון.
6. הובלת הזנה עבור שרשרת קר גדולה ומערכת כיבוי אש.
הערות הפעלה:
1. המפעילים חייבים להחזיק בתעודה תקפה ולקבל הדרכה בנושא בטיחות חומרים מסוכנים קריוגניים.
2. מילוי יתר אסור; נפח מילוי קטן או שווה ל-95% קיבולת מיכל.
3. ניטור לחץ מיכל ברציפות במהלך הובלה, ללא פעולת לחץ יתר.
4. אזור טעינה/פריקה חייב להיות מאוורר היטב והרחק ממקור אש וחום.
5. ללבוש PPE נגד הקפאה כדי למנוע כוויות קור קריוגניות.
6. כיול תקופתי עבור שסתום בטיחות, מד לחץ ומד רמה; נדרשת בדיקה סטטוטורית קבועה.
7. אין להפעיל את הקרוואן כאשר ואקום של מעיל הטנק מתפרק מעבר לגבול.
8. הימנע מאזור סגור נמוך; CO₂ כבד יותר מאוויר ועלול לגרום לחנק.
אריזה ומשלוח

שסתומים ומכשירים מוגנים עם אבק וכיסוי נגד חלודה לפני המסירה. צבע מלא נגד קורוזיה וסימון מפגעים. כלי RO-RO או מכולה 40HQ זמינים למשלוח ימי, קשירה מרובת נקודות עם כבל פלדה ובלוק כרית, מכשירים שבירים עמוסים בחומר חסין זעזועים. בדיקה חוזרת של ואקום לפני הטעינה. עותקים אלקטרוניים ומודפסים של תעודות ודוחות בדיקה שנמסרו. הרמה רק באמצעות זיזי הרמת מיכל, אין להרים ישירות את קנה המיכל. אשר מסמכי מכס וכללי יבוא של מדינת היעד לפני המשלוח. הימנע מפגיעה כבדה במיכל ובארון השסתום במהלך המעבר.
[אמצעי זהירות במהלך הובלה]
תחבורה רכבים: יש להשתמש בכלי רכב מיוחדים או רכבי הובלה מיוחדים עם מצע נמוך עם כישורי הובלה של סחורות מסוכנות.
תיקון דרישות: בלוקים גבול מרותכים או חגורות קשירה בעלות חוזק גבוה משמשים לקיבוע כפול בין שלדת מכונית הטנק לפלטפורמת מכונית ההובלה כדי למנוע תזוזה בדרך.
תווית סחורה מסוכנת: UN 2187 (פחמן דו חמצני נוזלי, נוזל בקירור) תווית סחורה מסוכנת וסימן יהלום תלויים בחלק האחורי של המכונית.
הימנע מחשיפה לשמש וטמפרטורה גבוהה: במקרה של מזג אוויר בטמפרטורה גבוהה במהלך ההובלה, הלחץ במיכל עשוי לעלות באופן טבעי. שימו לב להתבונן במד הלחץ, והוריד כמות קטנה של לחץ דרך שסתום הגז במידת הצורך.
בדיקה ביעד: לפני הפריקה, בדוק אם לגוף המיכל יש עיוות התנגשות, האם הלוח העיוור של ממשק הצינור שלם, והאם קריאת מד הלחץ נמצאת בטווח התקין.
שירות לאחר מכירה
1. אחריות: 12 חודשים לגוף הראשי של כלי הלחץ; 12 חודשים לשסתומים, מדידים ואביזרי בטיחות.
קו חם טכני דו לשוני 2.24 שעות, WhatsApp / Wechat / תמיכה מקוונת באימייל.
3. חבילת מסמכים מלאה: תעודת כלי לחץ, NDT, דוח בדיקת ואקום הידרוסטטי, מדריך O&M באנגלית.
4. פתרון בעיות מרחוק ותחזוקת וידאו. שירות מהנדס באתר זמין עבור בעיות מרכזיות בחו"ל (עלות נסיעה ניתנת למשא ומתן).
5. אספקת חלקי חילוף מקוריים לטווח ארוך.
6. הכשרה מקוונת בחינם, הכשרה מעשית אופציונלית במקום.
7. ייעוץ טכני לכל החיים והכוונה לבדיקה תקופתית סטטוטורית.
בעיות נפוצות ופתרונות
| שאלות נפוצות | לְנַמֵק | פִּתָרוֹן |
|---|---|---|
| המראה של שסתום הקלה | פירוק ואקום; קצב המילוי גבוה מדי; טמפרטורה מוגזמת | למדוד את מידת הוואקום; ניקוז עד פחות מ-95%; חונה בצל או עם כמות קטנה של הקלת לחץ |
| ירידת לחץ במיכל | הקפאה/סתימה של קרבורטור בלחץ; הידרדרות ואקום; דליפת צנרת | בדוק אם מעגל הלחץ קפוא; זיהוי ואקום; איתור נזילות של מי סבון |
| קריאה שגויה של מד מפלס הנוזל | חסימה של צינור מד מפלס נוזל; חסימת ציפה | סגור את שסתום הבידוד של מד מפלס הנוזל והסר את מצוף הבדיקה; טיהור צינור חיבור |
| קו הקפאת/סתימה | לחץ מתחת ל-70 psig, התמצקות CO ₂; כניסת לחות | מקור הגז החיצוני מופעל בלחץ של 280 psig עבור התחממות מחדש; חימום להבה פתוחה אסור בהחלט |
| מהירות פריקה איטית | הפרש לחץ לא מספיק; חסימת צנרת; לחץ נמוך במיכל | הרם את הלחץ במיכל; בדוק אם צינור הנוזל קפוא; ודא שהגז המחזיר אינו חסום |
| מהירות פריקה איטית |
קרח/טומאה במושב השסתום; כשל באביב |
החלף את שסתום ההקלה. אין להקיש או לאפס בכוח |
למה לבחור בשימוש?


✅ יצרן ישיר, הצעת מחיר שקופה ללא מתווך.
✅ שירות הסמכה חד פעמי עבור ASME/PED/EAC כדי לחסוך בזמן ההסמכה שלך.
✅ ניסיון עשיר במשלוחים לחו"ל, פרויקטים בתפזורת ב-SEA, במזרח התיכון, בדרום אמריקה, באפריקה.
✅ תמיכה טכנית דו לשונית 24 שעות ואספקת חלקי חילוף מהירה.
✅ הדרכת מפעילים באתר כדי להפחית את עלות למידה התחזוקה שלך.
✅ שירות מחזור פרויקט מלא: עיצוב, ייצור, פיקוח, קבלת מפעל, משלוח ימי ואחרי מכירה.
שאלות נפוצות
ש: מהו יתרון העלות של קרוואן קריוגני LCO2 לעומת הובלת גלילי CO2 בלחץ גבוה?
ת: סמי טריילר LCO2 נושא נפח גדול בתפזורת, מפחית מאוד את עלות ההובלה לטון עבור אספקת LCO2 בתפזורת למרחקים ארוכים.
ש: האם אתה מקבל בדיקת BV/SGS של צד שלישי לפרויקט בחו"ל?
ת: כן, פיקוח מהנדס BV/SGS ובדיקת עד הידרו ואוויר זמינים.
ש: כמה זמן שומרת מעיל ואקום על ביצועים?
ת: ואקום נמשך שנים רבות בפעולה רגילה. ציפוי מעטפת חיצוני כבד פירושו ריקבון ואקום ונדרשת תחזוקה של המפעל.
ש: האם נגרר טנק LCO2 יכול לעבוד ביציבות על כביש משובש בהרים?
ת: כן, מבנה מותאם FEA לכבישים קשים. גרסת מתלי אוויר מומלצת לאזור הרים.
ש: האם ניתן לשנות את לוחית השם והסימון בהתאם לתקנה המקומית?
ת: כן, לוחית שם, לוחית פרמטר וסימון מפגעים מותאמים אישית לפי כלל מדינת היעד.
תגיות פופולריות: asme נוזלי מיכל חצי קרוואן קריוגני co2 אחסון והובלה קרוואן, סין asme נוזלי מיכל חצי קרוואן co2 קריוגני יצרנים, ספקים


